1. Inspección Diaria: Es importante realizar diariamente una inspección a su vehículo, este chequeo preventivo le ayudará a detectar problemas frecuentes como pinchazos en las llantas, fallas en la batería, perdidas de presión de aire, daños en sistema de refrigeración, y así evitar sobrecalentamientos entre otras eventualidades. Es mejor detectar un problema pequeño a tiempo que pagar costosas reparaciones o dejar que la máquina se deteriore. 2. Chequeos de Neumáticos: Los daños en las llantas son la causa número 1 de detenciones en carretera, es necesario controlar la presión de los neumáticos ya que su material es caucho y el aire en una pequeña partícula que puede pasar a través de él. La falta de chequeo de esta parte del vehículo y una baja presión de inflado produce desgaste irregular en ellos, acelerando el tiempo de cambio de los mismos, e incrementando los gastos de operación del vehículo. 3. Líquido de Frenos: Si su camión cuenta con un sistema hidráulico o mixto de frenado, debe chequear que el nivel del líquido de frenos permanezca entre las líneas de mínimo y máximo del depósito de reserva. Si el nivel se baja de una forma anormal debe revisar el sistema, ya que son señales de que existe una fuga. Cuando revise el nivel del líquido de frenos no abra la tapa del tanque de reserva, el líquido de frenos tiene una alta propiedad de absorción de humedad y su eficacia y desempeño disminuyen si llega a absorber humedad. Asegúrese de utilizar el líquido recomendado por el fabricante, HINO recomienda usar líquido DOT4; no mezcle dos tipos diferentes de líquidos, si lo hace puede afectar los empaques y cauchos inflándolos o deteriorándolos. 4. Nivel de aceite de Motor: Antes de arrancar el motor chequee el nivel de aceite, si el motor ha estado en funcionamiento, debe darle un tiempo de reposo de 30 minutos antes de revisarlo. Cuando reemplace el aceite de motor, revise el nivel correcto 10 minutos después de reponerlo para tener una medida acertada y asegúrese que el vehículo este parqueado en un terreno plano. Si llena el motor con más aceite del nivel máximo, incrementa el consumo de combustible y puede generar daños en los sellos de las válvulas. 5. Arranque de Motor: Al encender el motor de su HINO, chequee que no haya anormalidades como vibraciones, escapes de gases o ruidos extraños. Si al encender su motor no da marcha, no comprometa el motor de arranque por más de 15 segundos continuos, hacerlo puede dañar el arranque o sobrecarga en las baterías del camión. 6. Capacitación al Conductor: En HINO se dictan charlas y capacitaciones dos veces al mes en las cuales se explican los procedimientos y protocolos para realizar adecuadamente inspección diaria al automotor. Estas capacitaciones tienen como fin prevenir accidentes y daños del vehículo por una incorrecta operación del mismo. Si quiere conocer más sobre las capacitaciones, comuníquese con el concesionario HINO de su ciudad y pregunte por los cursos gratuitos ECO DRIVE. Sobre HINO PracoDidacol Praco Didacol ha acompañado durante más de 25 años la marca japonesa Hino, desarrollándola en el país, construyendo la planta de ensamble de camiones y buses en sociedad con HINO MOTORS MANUFACTURING COLOMBIA (HMMC). Praco Didacol ha sido y seguirá siendo el mayor representante de la marca HINO en el país y el mejor socio para los clientes debido a la experiencia y liderazgo que ha ratificado durante más de 100 años. Actualmente, cuenta con 14 vitrinas a nivel nacional que se encuentran ubicadas en las principales ciudades del país (Bogotá, Chía, Medellín, Barranquilla, Bucaramanga, Pereira, Cali, Pasto, Ibagué, Yopal, y Villavicencio). Su portafolio de productos se conforma por 14 referencias de camiones y 3 de buses. VER TODAS LAS NOTÍCIAS